近日，U-CAR掌握到Mercedes-Benz部分車系的新年式資訊，根據掌握到的資訊來看，新年式的EQS、Mercedes-AMG EQS、C-Class、C-Class Estate等車系，預定生產時程為2023年7月，最快應當會在第四季於國內現身，不過售價部分的調整，仍有待台灣賓士後續正式公布了。

Mercedes-AMG C 43 4Matic Sedan 轎車與 Mercedes-AMG C 43 4Matic Estate 旅行車雙車型售價分別自 382 萬及 396 萬元起。台灣賓士強調，引擎代號 M139 的這顆引擎傳承 Mercedes-AMG工藝，，並將F1的缸壁塗層技術 Nanoslide加入其中，以及搭載源自 F1 的電子渦輪技術。

台灣賓士於今（25）日正式推出新型動力的Mercedes-Benz C 300 Estate運動版新車型，建議售價自297萬元起。C 300 Estate 運動版採用2.0升直列四缸引擎，最大馬力提升至258匹，結合48 V輕油電系統額外 20 匹馬力輔助，以更大馬力增添駕馭樂趣。

近年來興起的Intelligent Drive智慧駕駛輔助科技，乃是以打造更完善的行車安全為目標；現在，智慧駕駛輔助套件已經普及於Mercedes-Benz全品牌各車系，這次試車組就以全新C-Class進行多項安全輔助系統的實測，搭配影片說明讓您更清楚的了解各系統是如何運作？又能帶來怎樣的保護作用。

新一代Mercedes-Benz C-Class的動感時尚氣息，讓它成為豪華房車市場上最炙手可熱的產品，而與四門房車同場推出的Estate旅行車版本，則是以另一番飄逸優雅的風格擄獲眾人目光。這款全新旅行車究竟有什麼迷人之處？就讓我們以這篇試車報告為您揭曉。

全新W206世代C-Class改款登場，再次以絢麗之姿橫掃萬眾目光，以更尊貴的扮相現身，內裝更是向S-Class看齊，讓車主沉浸在豪華科技時尚氛圍裡。究竟New C-Class的實力有多堅強？本篇專題透過U-CAR新車比對系統，將德系豪華中型轎車的各項配備重點做一整理，以利網友一次掌握車款資訊。

隨著人類需求的不斷擴增，傳統多媒體系統已經不符所需，於是Mercedes-Benz在2018年開發新一代MBUX系統，開啟人機平台新世代。如今新世代C-Class採用的是第二代MBUX，它不僅改善第一代的不足，更擴大其內建功能，堪稱目前最強大的人機介面。

近日M-Benz透過媒體官網，正式公布C 300 e與C 300 e Estate的歐洲售價，同時也公布更完整的油耗測試資料；M-Benz C 300 e純電續航里程為99~111公里，歐洲售價為56,168歐元 (約合臺幣181萬)，C 300 e Estate純電續航里程則為95~107公里，售價則為57,953歐元。

家族化、模組化等特點，兄弟姊妹長得相差不遠並不讓人意外。不過，在實際試駕到W206世代的C 200時，不論站在車外賞車還是坐進駕駛座艙內體驗時，心中浮現的感想就是：「這真的是小S耶！」

C-Class正式售價落在210萬至289萬之間，Estate價格帶則為237萬至251萬之間，最關鍵的幾項新世代產品重點，分別是全車系搭載EQ Boost動力科技，且全車系中控台皆標配11.9吋高解析度觸控螢幕，最新世代MBUX車載系統，以及在C 300車型上標配了擴增實境導航功能等。